Porady
Jak wymienić łożysko za pomocą prasy BR-1
DEMONTAŻ
Przystępując do usunięcia łożyska oczyść dokładnie z brudu cały element. Wybierając jedną z dziewięciu tulei (2) upewnij się, że jej średnica wewnętrzna jest większa od średnicy zewnętrznej demontowanego łożyska. Do każdej tulei przyporządkowana jest jedna podkładka bazowa (1) – elementy pasują do siebie, lecz dopuszczalny jest minimalny wyczuwany luz roboczy. Przełóż śrubę przez łożysko w kierunku jego usunięcia. W przypadku gdy usuwane jest łożysko o średnicy wewnętrznej większej od 12mm użyj jednego z załączonych adapterów (3) tak aby przeszedł bez przeszkód przez oprawę łożyska. Użyj odpowiedniej tulei redukcyjnej (4) aby zminimalizować luz między śrubą, a łożyskiem. Umieść na śrubie wybraną wcześniej tuleję, podkładkę bazową, łożysko wzdłużne (5) oraz nakrętkę. Zadaniem łożyska wzdłużnego jest zredukowanie oporów tarcia podczas pracy. Zaleca się zaaplikować niewielką ilość środka penetrującego np. WD40, między oprawę, a łożysko. Przytrzymując kluczem imbusowym śrubę, zakręcaj nakrętkę. W początkowej fazie usuwania łożyska możliwy jest charakterystyczny dźwięk (strzał). Po paru obrotach nakrętki łożysko powinno wysunąć się z oprawy.
MONTAŻ
Przed przystąpieniem do pracy należy dokładnie wyczyścić gniazdo łożyska. Nanieść niewielką warstwę smaru / kleju do łożysk na łożysko. Dobierz odpowiedni rozmiar adaptera (3) tak aby opierał się o pierścień zewnętrzny łożyska, ale nie był od niego większy. Z zestawu wybierz kolejny adapter, który umieść po przeciwnej stronie elementu. Przełóż śrubę przez adaptery, a jeżeli to konieczne wybierz odpowiednią tuleję redukcyjną. Umieść łożysko wzdłużne między nakrętkę, a adapter. Przytrzymując kluczem imbusowym śrubę, zakręcaj nakrętkę. Należy zwrócić szczególną uwagę, aby łożysko było wprasowywane prostopadle do oprawy. Popraw ułożenie łożyska jeżeli stwierdzisz, iż nie jest zachowana prostopadłość. Gdy poczujesz opór zakończ wprasowywanie.
Przed przystąpieniem do wymiany łożysk zapoznaj się z zaleceniami producenta ramy.
Jak wymienić tuleję dampera - za pomocą prasy DU-R
DEMONTAŻ
Umieść sworzeń (1) w oczku dampera, z którego chcesz usunąć tuleje ślizgową. Po przeciwnej stronie umieść element (2) w taki sposób, aby tuleja mogła bez problemu wsunąć się do jego środka. Przełóż śrubę przez sworzeń, element (2), łożysko wzdłużne (3) oraz nakrętkę. Za pomocą klucza imbusowego oraz klucza płaskiego rozpocznij proces usuwania tulei.
MONTAŻ
Przed montażem wyczyść dokładnie oczko dampera (sugerujemy użycie alkoholu izopropylowego) oraz nałóż do niego niewielką warstwę smaru. Umieść nową tuleję ślizgową na sworzniu (1). Przełóż śrubę przez wytłoczony środek elementu (2), oczko dampera, sworzeń, łożysko wzdłużne i nakrętkę. Z uwagi na możliwość zniszczenia warstwy ślizgowej tulei unikaj jej kontaktu z gwintem śruby. Za pomocą klucza imbusowego oraz klucza płaskiego rozpocznij proces montażu. Gdy poczujesz znaczny opór przerwij pracę i sprawdź usytuowanie tulei.
Obsługa prasy do suportów i ich łożysk
Przed montażem zapoznaj się z zaleceniami producenta. Zwróć szczególną uwagę, aby łożysko bądź też miski suportu były wprasowywane prostopadle do przeznaczonego gniazda. Pamiętaj o odpowiednim przygotowaniu gniazda łożysk, które powinno być czyste. Nie zapomnij nałożyć niewielkiej warstwy smaru/pasty montażowej zarówno na łożysko jak i w gniazdo. Wprasowywanie zakończ gdy poczujesz znaczny opór.
Jak usunąć łożysko z suportu za pomocą ściągacza BB-BR
Przed przystąpieniem do pracy upewnij się iż za łożyskiem nie znajdują się elementy zabezpieczające takie jak pierścień segera itp. Umieść śrubę wraz z sworzniem (1) wewnątrz łożyska suportu. Na wewnętrzną bieżnię łożyska umieść nakładki (2). Podczas dokręcania tulejki (3) na śrubę, nakładki (2) zaklinują się na łożysku. Kontynuuj odkręcanie śruby aż do momentu usunięcia łożyska z gniazda. Czasami niezbędne będzie użycie środka penetrującego np. WD40.
